Siffror och statistik

En stor del av körkortsteorin handlar om siffror och statistik. Du behöver inte kunna de exakta siffrorna för att klara teoriprovet, men du bör känna till dem på ett ungefär. Här har vi sammanställt de viktigaste siffrorna och den viktigaste statistiken från övriga kapitel.

Bilen

Bromssträckor under perfekta förhållanden

• 30 km/h: 4,5 meter
• 50 km/h: 12,5 meter
• 70 km/h: 24,5 meter
• 90 km/h: 40,5 meter
• 100 km/h: 50 meter
• 110 km/h: 60,5 meter
  

Läs mer om bromssträckan

Stoppsträckor under perfekta förhållanden

• 30 km/h: 13,5 meter
• 50 km/h: 27,5 meter
• 70 km/h: 45,5 meter
• 90 km/h: 67,5 meter
• 100 km/h: 80 meter
• 110 km/h: 93,5 meter
  

Läs mer om stoppsträckan

Kilometer per timme till meter per sekund

• 10 km/h ≈ 3 m/s
• 20 km/h ≈ 6 m/s
• 30 km/h ≈ 8 m/s
• 40 km/h ≈ 11 m/s
• 50 km/h ≈ 14 m/s
• 60 km/h ≈ 17 m/s
• 70 km/h ≈ 19 m/s
• 80 km/h ≈ 22 m/s
• 90 km/h ≈ 25 m/s
• 100 km/h ≈ 28 m/s
• 110 km/h ≈ 31 m/s
• 120 km/h ≈ 33 m/s
  

Viktiga siffror

• En personbil får ha högst 9 platser, en för föraren och åtta för passagerare
• En personbil får ha en totalvikt på högst 3 500 kg.
• Fordonsbredden inklusive last får inte överstiga 260 cm.
• Fordonslängden inklusive last får inte överstiga 24 meter.
• Last får endast sticka ut högst 20 cm på vardera sida.
• Maxlast på biltak är 50-100 kg.
• Korrekt kultryck varierar mellan 50-100 kg.
• Ett lätt släpfordon får ha en totalvikt på högst 750 kg.
• Maxhastighet för bromsat släp är 80 km/h.
• Maxhastighet för obromsat släp är i de flesta fall 40 km/h.
• Bogsering får ske i högst 30 km/h.
• Bogserlinan måste märkas ut om den överstiger 2 meter.
• Hjulbultarna måste efterspännas 5-10 mil efter ett hjulbyte.
• De flesta nödhjul är konstruerade för högst 80 km/h.
• Sommardäck måste ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm.
• Vinterdäck måste ha ett mönsterdjup på minst 3 mm.
• Bromsvätskan bör bytas ut vartannat år.
• Det är ditt ansvar att alla passagerare under 15 år använder bälte.
• En krockkudde kan aktiveras redan vid kollisioner i 20-30 km/h.
• Föraren ska sitta minst 25 cm från krockkudden.
• Barn i bilen under 135 cm måste använda en särskild skyddsanordning.
• Nya bilar ska kontrollbesiktigas första gången efter 3 år och andra gången efter totalt 5 år.
• En bil äldre än 5 år ska kontrollbesiktigas var 14:e månad.

Människan

Alkohol

• Gränsen för rattfylleri går vid 0,2 promille alkohol i blodet.
• Gränsen för grovt rattfylleri går vid 1 promille alkohol i blodet.
• Minst 15 000 bilresor per dag görs av alkoholpåverkade förare.
• Ungefär 70 personer dör och flera hundra skadas allvarligt i alkoholrelaterade trafikolyckor varje år.
• 50 % av alla förare som omkommer i singelolyckor är alkoholpåverkade.
• 20-30 % av alla förare som omkommer i trafiken är alkoholpåverkade.
• En 18-24-åring med 0,5 promille i blodet löper 900 gånger större risk att råka ut för en olycka än en nykter förare i samma ålder.

Alkoholens effekter:

• 0,1-0,4 ‰ - Mindre hämningar och längre reaktionstid.
• 0,4-1,0 ‰ - Sämre syn och koordination.
• 1,0-2,0 ‰ - Dubbelseende och balanssvårigheter.
• 2,0-3,5 ‰ - Faller i djup sömn.
• 3,5-5,0 ‰ - Hamnar i koma eller dör.

Spritmängden (40 %) i alkohol:

• 1 lättöl (33 cl) 2,2 % = 1,8 cl sprit
• 1 folköl (50 cl) 3,5 % = 4,3 cl sprit
• 1 starköl (33 cl) 5,5 % = 4,5 cl sprit
• 1 starköl (50 cl) 7,2 % = 9 cl sprit
• 1 glas vin (15 cl) 13 % = 4,8 cl sprit
• 1 flaska vin (75 cl) 13 % = 24,3 cl sprit

Läs mer om alkohol

Viktiga siffror

• Den genomsnittliga förarens reaktionstid är 1 sekund.
• 90 % av den informationen vi behöver för bilkörning kommer från synen.
• Synfältet är normalt 180 grader.
• Periferiseendet utgör 98-99 % av det totala synfältet.
• Direktseendet utgör 1-2 % av det totala synfältet.
• För att få köra bil krävs en synskärpa på minst 0,5.
• Hasch och marijuana påverkar en person i minst en vecka.
• Hasch och marijuana kan stanna kvar i kroppen i två månader.
• Förare mellan 18-19 år löper 5-6 gånger större risk än snittet att råka ut för en olycka.
• Förare över 75 år löper 5-6 gånger större risk än snittet att råka ut för en olycka.
• 20 % av alla trafikolyckor orsakas av trötthet.
• Av det totala antalet körkortsinnehavare är ungefär 50 % män och 50 % kvinnor.
• Prövotiden på ditt första körkort (AM räknas ej) är 2 år.
• Du måste förnya ditt B-körkort vart tionde år.

Miljö

Motorbromsning

1. Släpp gasen vid 1 500-1 600 varv per minut
2. Växla ned vid 1 200-1 300 varv per minut
   

Läs mer motorbromsning

Motorvärmare

• Under -15 °C = 1,5 h förvärmning
• 0 °C = 1 h förvärmning
• 10 °C = 30 min förvärmning

Läs mer motorvärmare

Viktiga siffror

• Katalysatorn omvandlar 80-95 % av bilens avgaser till vatten och koldioxid.
• Katalysatorn har en arbetstemperatur omkring 400-600 °C.
• För att katalysatorn ska fungera effektivt ska du inte överskrida 3 000 varv per minut.
• Fyrhjulsdrivna bilar drar 5-10 % mer bränsle än motsvarande tvåhjulsdrivna bilar.
• Infraljud är låga ljud under 20 hertz.
• 30 % av koldioxidutsläppen i Sverige kommer från fordonstrafiken.
• 50 % av kväveoxidutsläppen i Sverige kommer från fordonstrafiken.
• Klimatanläggningen ökar bränsleförbrukningen med 5-10 %.
• En takbox ökar bränsleförbrukningen med ungefär 10 %.
• Ha gärna 10-15 % högre däcktryck än det som anges i manualen.
• Regelbunden service av motorn kan minska bränsleförbrukningen med 5-10 %.
• Det finns ungefär 4,5 miljoner bilar i trafik i Sverige.
• 50 % av alla bilresor är kortare än 5 km.
• Ungefär 80 % av allt bränsle som i dag används till vägtransporter är av fossilt ursprung.

Stadskörning

Viktiga siffror

• Det är 10 % risk att en oskyddad trafikant omkommer vid påkörning i 30 km/h.
• Det är 80 % risk att en oskyddad trafikant omkommer vid påkörning i 50 km/h.
• 30 % av alla olyckor mellan fordon och fotgängare sker på övergångsställen.
• Bashastigheten i tätbebyggda områden är 50 km/h.
• Moped klass 1 får köras i högst 45 km/h.
• Moped klass 2 får köras i högst 25 km/h.
• Det är förbjudet att parkera närmare än 20 meter före och 5 meter efter busshållplatser.
• Det är förbjudet att stanna och parkera närmare än 10 meter före ett övergångsställe

Landsvägskörning

Tidsvinst per mil

Om du ökar medelhastigheten med 10 km/h så blir den ungefärliga tidsvinsten per mil:

• 1 minut per mil vid hastigheter under 90 km/h.
• 30 sekunder per mil vid hastigheter över 90 km/h.

Viktiga siffror

• Den normala fria höjden på vägarna i Sverige är 4,5 meter.
• Bashastigheten utanför tätbebyggda områden är 70 km/h.
• På landsvägar är det 50 meter mellan kantstolparna.
• På motorvägar är det 100 meter mellan kantstolparna.
• Vid nödstopp på rak väg ska du placera ut varningstriangeln 50-100 meter bakom bilen.
• Vid nödstopp efter en kurva/backe ska du placera ut varningstriangeln 100 meter innan kurvan/backen.
• Tåg har en bromssträcka på 600-1 500 meter.
• Det är förbjudet att parkera närmare än 30 meter före och efter järnvägskorsningar.

Mörker och halka

Siktsträckor i mörker

Halvljus

Person med mörka kläder: 25 meter
Person med ljusa kläder: 60 meter
Person med reflex: 125 meter

Helljus

Person med mörka kläder: 150 meter
Person med ljusa kläder: 300 meter<
Person med reflex: 450 meter

Viktiga siffror

• Olycksrisken är 2-3 gånger större vid mörkerkörning än vid körning i dagsljus.
• Ungefär 50 % av alla trafikolyckor där fotgängare är inblandade sker i mörker.
• Vid bländning försämras mörkerseendet i ungefär en minut.
• 1 december - 31 mars måste vinterdäck användas om vinterväglag råder.
• 16 april - 30 september är det dubbdäcksförbud om inte vinterväglag råder eller förväntas.
• Vid +4 °C börjar det bli risk för halka orsakad av frost, snö, is eller kyla.
• Vid 0 °C är risken för underkylt regn som störst.

Olyckor

Viktiga siffror

• 200-300 personer omkommer i trafiken varje år.
• 2 000-3 000 personer skadas svårt i trafiken varje år.
• 15 000-20 000 personer skadas lindrigt i trafiken varje år.
• Ungefär 70 personer omkommer och flera hundra skadas allvarligt i alkoholrelaterade trafikolyckor varje år.
• Olycksrisken är 2-3 gånger större i mörker än i dagsljus.
• 75 % av alla trafikanter som omkommer är män.
• 60 % av alla olyckor orsakas av den mänskliga faktorn.*
• 50 % alla förare som omkommer i singelolyckor är alkoholpåverkade.
• 40 % av alla förare och passagerare som dör i trafikolyckor använde inte bilbälte.
• 30 % alla som omkommer i trafiken är alkoholpåverkade.
• 30 % av alla personskadeolyckor sker i mörker.
• 30 % av alla dödsolyckor är singelolyckor.
• 20 % av alla olyckor orsakas av trötthet.
• 15 % av befolkningen är inblandade i 50 % av alla trafikolyckor.

* Med den mänskliga faktorn menas misstag, rutinfel och medvetna felhandlingar.